现有的交通情况，除了由于私家车猛增及道路规划建设滞后等因素外，市区建设大量高层建筑增加了市区人口密度与拥挤也不无关系。笔者现在所在办公大楼有30余层，每层楼以100名员工计算，高峰时刻即有约3000人要下班，别说开汽车，即使是骑自行车，3000人也会造成严重的交通堵塞。

而更令人心忧的是，杭州市区现仍在进行大量的摩天大楼建设。在现在私家车购买及使用没有限制，道路条件由于历史原因很难再行突破的情况下，唯一可行的是尽可能地降低市区的人口密度（当然不能排除更高效的交通管理服务），而目前大量建筑摩天大楼的规划形势显然与日益加剧的交通阻塞状态不符，甚至是剧烈冲突。

为此，呼吁市规划部门能否与道路交通管理部门共同研究高层建筑与交通拥挤的关联程度，适时依科学论证，调整城市建筑规划，着眼长远，建设更高效的城市交通生态，造福杭州。