绿波带控制技术根据道路运行车速和路口间距来确定信号绿灯启亮的时间差，使在上游路口绿灯启亮后开出的车辆，以适当的车速行驶，可正好在下游路口绿灯启亮时到达，如此使进入协调路段的车辆可连续通过若干路口。这对减少行车时间，也对减少汽车在红灯前等候时的尾气排放都有很大的好处。

随着杭州机动车数量迅速增长，红绿灯变换等候造成车辆拥堵问题更为突出。长而不拥堵的主干道路适合使用绿波带，为此建议在钱江路、富春江路、之江路建绿波带，提高钱江新城的汽车通行效率。