由于职工和教师以居住城区为多，企业和院校为解决上下班问题，内部实施了班车接送制度，在很大程度上也缓解了外部公交及道路压力，也可视为公共交通的补充。但由于接送班车大都为大客车，体积庞大，临时接送停靠站设在主干道边，需挤占大块公共道路资源，易在上下班高峰时间造成交通堵塞；如设在次干道，又会面临大车小路行驶难的尴尬局面。

故建议：开放现有公交车站，共享资源，允许企业和院校班车临时停靠，可以在车站设立班车站牌予以规范，班车必须遵循人等车的原则。