建言献策

关于建立“杭州铁路博物馆”的建议

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发布时间:2011-04-20 07:39:04
来源:admin
杭州的铁路历史文化自清朝末期至今已有百余年,沪杭铁路是我省第一条铁路,在全国来说也是较早的铁路线。杭州的铁路文化尤其体现在城南,闸口站、城站等蕴涵的深厚历史积淀值得挖掘,并进一步向世人展示。在世人迎来动车、高铁、磁悬浮等一系列飞跃的今天,铁路经历了脱胎换骨,即使一张小小的火车票的变化,也体现了时代的变迁,反映出我国工业的进步、科技的发展、经济的腾飞。而铁路的历史文化与爱国主义精神也是密不可分,例如由萧山实业家汤寿潜主持修建的沪杭甬铁路是我国第一条国人商办的铁路,不仅开创了“国人资本国人办路”的先河,也体现了中国近代民族资本家的爱国主义思想。而同样由汤寿潜发起的苏浙爱国保路运动的胜利,极大地鼓舞了各地其它的保路运动,为后来辛亥革命的导火索——粤汉川保路运动的胜利起到了积极的指导和推波助澜的作用。又如浙江最早的工人运动领导人沈乐三、孙干成,也是铁路工人运动的领导,在发动工人罢工斗争中不幸献出了生命。现在很多国家和地区都在挖掘铁路文化,北京、上海、云南等地也已建有铁路博物馆。

为此,建议我市建立“杭州铁路博物馆”,重点是凸显浙江、杭州的铁路特色,结合回顾130多年的中国铁路史,填补杭州的博物馆在这个方面的空白,让参观者通过这样的窗口来认识浙江、杭州乃至全国的铁路知识和历史文化,同时也使每一位参观者在潜移默化中接受爱国主义教育的洗礼。

铁路博物馆可以展出具有时代性、代表性的铁路大事记,包括铁路路徽确定使用的历史、共产党领导的铁路工人运动等,并陈列具有多样性和知识性的展品,包括闸口机务段抗战时期遗留下来的“避弹墙”(复兴路旁白塔岭下),新老各种型号的机车、车厢、车体构件、钢轨等有关铁路的机械设备以及各工种的作业工具,已被废弃车站的票价告示牌、接发列车进出站信号旗、路签、电报机等具有历史感的设施,将博物馆做成一个专题的精品馆。

为更好地吸引参观者,尤其是青少年参观者,博物馆还可设立模拟机车出乘的互动体验项目,以及模拟打桩施工、沉箱作业、浮运钢梁、铆钉作坊等铁路桥梁建造过程的实践项目,增强趣味性。

 

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