电动自行车淘汰不能操之过急，加强管理提高技术指标方是良策 -中共杭州市委统一战线工作部

针对前些时候国家四部委联合发文淘汰超标电动自行车的文件，报纸、电台、电视台这些日子都给与了高度关注，民间反响也很强烈，鉴于电动自行车导致的交通事故频发的缘故，对电动自行车进行治理是必须的。但是对于速度20、重量40的限制，确实与社会的发展、居民的需求极不相符。由于城市的扩容，民众工作地与居住地的分离，居民生活圈在扩大，确实需要便捷快速的交通工具，而现在的城市公共交通还远不能满足居民出行的需要，很多居民家庭也还消费不起私家车，而且由于私家车的快速膨胀，出现的城市交通两难问题也很突出，电动自行车很好的缓解了这一矛盾。但是，电动自行车事故频发，产生的家庭破裂与社会矛盾需要引起高度的重视，这需要探究导致电动自行车事故频发的原因。目前来看，速度快、车身重不是最主要的原因，主要原因一是使用者交通意识淡薄，违反交通法规，如：违规带人；违反交通信号指示；不在规定的道路上行驶等。二是电动自行车的硬件技术特别是刹车系统比较滞后，没有与车速的提高相配套，这个完全可以通过提高技术标准加以解决。

建议：

一、适当放宽20、40限制，同时提高电动自行车技术标准，特别是对刹车系统实行强制检测，对有效刹车距离作出规定，增强电动自行车的机械安全性。

二、加强交通执法，对所有交通参与者一视同仁，对违反交通法规者实行处罚，遏制非机动车驾驶者和行人等交通参与者随意违反交通法规行为的发生，使我们的交通井然有序。

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