建言献策

市民卡打车的配套措施需完善

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发布时间:2011-08-08 07:48:21
来源:admin
我市推行市民卡已有几年,至今医保、公交、公共自行车等应用已经十分广泛。但在市民卡打车方面,尽管去年我市出租车就已全部安装了市民卡机器,运管部门也施行过多个方案推进市民卡打车,却始终收效甚微。

市民卡支付方便快捷,既能避免收假币又节省找零时间,无论是司机还是乘客还是支持的。但由于一些配套措施的不健全,导致双方的积极性都不高:

1、乘客方面。市民卡打车需要将钱存到市民卡电子钱包里,而市民卡电子钱包里的钱不能挂失的问题已久为诟病。由于担心挂失问题,很多人的市民卡中扣除公共自行车押金后,只保留小额资金供公交、租车超时等用,对起码十几块钱的打车费用自然不愿刷卡。

2、司机方面。尽管市民卡支付可以避免司机收假币又节省时间,但目前司机每天油费、车辆维护等都需要现金,导致司机还是更倾向于收取现金以避免麻烦。一位司机更是直言“运管、市民卡中心那些坐办公室的只是拍拍脑袋想支付的时候方便,也不想想我们为了这个需要多跑银行多多少麻烦事!”

因此,建议完善配套措施,解除市民卡打车的后顾之忧。具体有:

1、完善市民卡电子钱包挂失功能。从技术角度来讲,市民卡开通电子钱包时是与身份证挂钩的,拥有唯一字段,对现有系统进行改造,挂失功能完全能够实现。

2、由运管等部门牵头,联合出租车公司、加油站等出台方案,优化司机资金周转流程。短期来看,可以考虑在出租车公司实现刷卡交份子钱,甚至采取更简单的办法,在出租车公司增加取款机、市民卡充值系统等,使司机可以在交“份子钱”的同时取款、向市民卡(加油、停车用)充值等。长远之计需借鉴外地的成功经验,如北京实行的快速清算系统,将乘客刷卡的钱转到司机的一张出租车卡通中,出租车卡通中的钱可以直接在加油站加油用,也可以在加油站就直接转账到银行卡中。上海的出租车刷卡率较高,相应的措施与经验更应学习借鉴。

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