事故令人痛心，教训极为深刻。国家及时出台《校车安全条例（草案）》征求意见，草案赋予了校车三大特权，这是一个很大的进步。杭州的校车刚刚起步试点，反映很好，但问题很多。主要问题一是缺乏车辆安全标准，二是缺少专用标识，三是行车特权不够明确和充分，四是杯水车薪，解决不了根本问题。

鉴于上述问题，我们建议：

1、尽快研究制定我市的校车运营相关制度。从实际出发，结合《校车安全条例（草案）》内容，尽早提出我市校车安全标准、标识、准入、交通特权和保障等规定，确保校车安全运行及校车配备。

2、让中小学生免费乘公交上下学。靠政府提供少量的校车，无法从根本上解决问题，接送中小学生上下学最主要的仍旧是公共交通。事实上，我市快速公交及公交快速道建设已经相对成熟，公交是最安全又比较快捷的交通工具，政府也无需大力投入。政府要鼓励中小学生乘公交上下学，在上下学时间段，政府给予免费乘坐，体现政府关怀和照顾。

3、研究推出公交学校路线。公交公司既要在已有路线上研究线上学校及上下学时间，参照大站车模式，为学生提供便利。又要在条件允许情况下，研究推出新的中小学校专用路线，出示专用标识，在上下学高峰段运营，帮助解决接送学生，承担社会责任。