其一，高速公路隧道大都施工难度大，因此隧道路线并不一定是一马平川，总有弧度弯道，高速行驶的车进入隧道地段速度很难一下减下来，从而造成相关事故。

其二，进出隧道对驾驶员来说还有一个视线及光线的适应问题，基本是从亮到暗，再从暗到亮，特别是在夏天艳阳高照的日子，这个落差尤其明显，这对驾驶员的视力是个极大的挑战，如果不控制好车速，事故往往也发生在这一刻。

其三，目前高速隧道进出口设置的减速带过短，加之减速带年久磨损严重，基本失去了减速功能，存在严重的安全隐患。

针对以上安全隐患，在此建议：

1、加大高速隧道进出口的相关减速带设置区域，给进入隧道的车子更长的减速适应及缓冲区；

2、高速道路管理部门要加强对减速带的维护，定期对磨损的减速带及时进行更换；

3、及时对隧道的灯光做调整，减少隧道内外的光线落差，尽量使驾驶员能平稳适应；

4、在隧道内设置故障车临时停车区域及简便的求救报修设施，定期播放一些警示语录进行温馨提醒。一来能避免后车因视线不清发生事故，二来能第一时间求助。