运行四年来，杭州公共自行车的服务点已经超过2500个，投入的车辆已经超过60000辆，以每年千分之五的自然损耗率推算，每年自然损耗不会少于300辆。随着时间的推移，旧车不断增多，再加上不文明的用车习惯，造成人为损害，车损的速度迅猛递增。由于公共自行车损坏有他特有的隐蔽性，前一个租车人发生了损坏，下一个租车人在不知情的情况下就有可能出现状况，发生意外。公共自行车在造福杭州市民的同时又有可能成为“马路杀手”。

为此，在加大对公共自行车检修力度的同时，建议：

1、加大宣传力度，通过平面媒体、电视媒体，进行文明用车教育、社会公德教育，从而提高市民素质，最大限度降低损耗率。

2、制作一些上面印有自行车各种病因的标签，放在各服务点，如“踏脚板坏”、“刹车坏”、“链条坏”、“轮胎坏”等，租车人在还车时可选择车子不同病因的标签，把它挂在车把上，这样既可提示下一个用车人，不要把病车骑走，又可以提示流动修车人对症下药、进行维修。