1、严控生产、销售渠道。禁止全市企业、商家生产和销售不符合安全标准的残疾人机动轮椅车、燃油摩托车、电动自行车等，市工商局、市质监局等相关部门把好源头关。

    2、严查非法行驶、运营。特别是商圈、医院、车站等人流集中区应重点管控，根据其运营特点，集中时段出动，发现一辆查处一辆，对不符合要求的行驶或非法运营车辆直接罚没处理。对于普通路段，交警部门可以在路口随时对不能行驶的燃油摩托车查扣。对电动自行车非法载客除了高压管控，尝试累进加重处罚的方法，这些行驶人员有老乡圈子、群居式，一旦处理一个，可起到联带的震慑作用。

3、设立监督举报途径，利用社区和社会力量控制车辆。对于杭州本地有牌有证残疾车主，开展面上大规模宣传和入户面对面的劝导宣传工作，各街道社区和残联等团体、部门要对有关残疾人进行逐人逐户教育引导，避免非法运营。同时可以考虑对这些能合理拥有的残疾人机动轮椅车有明示的标示，其他的机动轮椅车、燃油摩托车都是不合法，通过设立监督举报途径，发挥社区和社会力量来监督举报这些不合法车辆，特别是社区工作人员非常清楚该辖区那些车是合法的，那些车是非法的，相关部门接到举报后并要及时给予查处，最大限度减少其生存的空间。

4、加大宣传力度，引导市民远离“四小车”。“四小车”没有任何保险，一旦发生车祸往往逃逸，公安机关很难查处，受害者利益无法保障。因此，加大宣传，引导广大市民拒绝乘坐，自觉树立文明市民意识，消除“四小车”存在的必要性。