建议尽快着手开发杭州历史街巷旅游资源
随着历史文化遗产保护意识的日益普及,人们对观赏历史街巷的愿望也日益强烈。国外具有悠久历史的城镇,其历史街巷皆为极具“含金量”的旅游资源,吸引四方游客流连忘返。而欧美游客之所以在杭州驻留时间不长,与现有杭州旅游项目缺乏他们更感兴趣的独具地域特色的人文景观关系密切。目前,杭州在经历旧城改造之后,大部分历史街巷已不复存在,尚存的一些历史街巷,至今未被开发成旅游资源,这是十分可惜的。
为此,建议有关部门尽快将散落于城市角落的历史文化碎片统整为系列的历史文化景观,开发成杭州独特的历史街巷旅游资源。
一、开发杭州历史街巷旅游资源的可行性分析
经过调研论证,我们认为,利用杭城尚存的历史文化碎片统整串接成完整的历史文化景观,将其开发成杭州独特的旅游资源,具备可行的条件。
1、开发我市历史街巷旅游资源具有重大的现实意义
第一,这一项目符合杭州市政府“把整个城市作为旅游产品来建设”的城市发展理念。杭州的巷弄文化理应成为城市学的重要组成部分,研究历史街巷与城市旅游业的关系,将杭州历史文化街区这一特有资源开发整合为“城中有景、城景合一”城市旅游产品,可以丰富杭州的城市内涵,提升其文化品位。
第二,这一项目将杭州的历史街巷作为一个窗口,可以向中外游客展示杭州城市建筑的历史文脉及其承载的丰富文化,更好地向世界宣传历史文化名城的形象,延长中外游客在杭州的驻留时间。
第三,这一项目可以将历史街巷构建成对青少年进行认识家乡、热爱家乡的教育平台,并有助于杭州市民对所生活的城市产生认同感、自豪感和归属感,从而增强自觉保护历史文化名城的意识。
第四,可以促进杭州做好历史街巷的保护工作,更好地保护城市历史文脉,建设历史文化名城。
2、现存的历史街巷为开发旅游资源创设了基础
第一,近年来,市政府十分重视历史街巷的保护工作,分批公布的历史建筑保护名单,为保护历史街巷提供了权威性的规定,也为开发这些资源提供了具体的内容。例如留有陆游遗踪的孩儿巷,留存龚自珍故居的马坡巷,留存于谦故居的祠堂巷,留存王文韶故居的清吟巷,留存司徒雷登故居的耶稣堂弄,留存郁达夫故居的场官弄,留存陈端生故居的河坊街,留存马寅初旧居的庆春路,留存钱学森故居的方谷园,等等。
第二,将中山路作为杭州历史街巷旅游的中轴线,这条由南宋御街沿袭下来的老街承载着太多的市民情感和丰富的文化信息,杭州市政府已将其修缮一新。此外,背街小巷的修缮也努力保存了其中的历史文化元素。
3、已有的交通载体为开发旅游资源提供了条件
由于历史街巷景观布点分散,以何种交通方式游览成为一个难点问题,全程徒步旅行耗时费力,乘坐公交汽车也不方便,而杭城已经投入运营的公共自行车系统和新开设的游览中河的漕舫木船,为历史街巷旅游提供了便利有效的交通工具。由于中山路毗邻中河,乘坐漕舫不仅可以让游客以船代步到达所去街巷,而且可以让其游览沿河的市容景观。
二、开发杭州历史街巷旅游资源的操作建议
杭州西湖景点的旅游项目已经营得十分成熟,但至今尚无像北京那样的“胡同游”。开发杭州历史街巷游览的项目,建议采用市场运作的策划思路和经营方式。
1、体现“三性”的特点要求
历史街巷里弄是不可再生的非物质文化遗产,它们是散落于城市角落的历史文化碎片。其开发应力求体现以下特点:
第一,人文性。不同于自然风景的游览,历史街巷旅游资源呈现给游客的主要是人文景观和民俗风貌,它既与杭州的山水景观相辅相成,又别具特色,景观性质的这种反差,会对游客产生独特的吸引力。
第二,系列性。根据现存的历史街巷的地域分布情况,覆盖杭州主要的历史街巷,以线串点,形成系列。不同于已有的仅对单独的历史建筑(如胡雪岩故居等)的游览,而是创设游览杭州历史街巷为主题的游览活动,通过这样的主题游活动,可以让游客在“体验游览”中对杭州的历史文脉和地域文化有更为真切和完整的了解。
第三,有序性。在人员组织上,将以往的散客个别寻游方式变为由专业人员引导的团队集体游;在游览景点上,按照合理设计的路线进行,从而提高游览的效率和质量。
2、科学设计游览路线和交通工具
第一,根据杭城现存的历史街巷分布特点,遵循“以线串点,以点连块”的原则,以中山路为中轴线,串接沿途历史巷弄,形成中山南路、中山中路和中山北路三个区块,由此辐射和覆盖杭州主要的历史街巷。
第二,根据历史街巷的游览景点的分布情况,合理设置和新增公共自行车和中河游览船的租用站点。
第三,设计体现杭州古韵民风、适于在历史巷弄穿行游览的绿色交通工具,例如人力三轮车等,要求造型别致,小巧便捷。
3、加大人员培训和宣传营销力度
第一,抓紧编写历史街巷旅游解说词,培训专职和兼职导游人员,确保杭州历史街巷旅游开发项目高规格、高起点、高效率地运作。
第二,利用网络平台和动漫技术,制作不同载体形式的历史街巷导游图册和旅游纪念品,借鉴宣传“新西湖十景”的模式力推该旅游项目,改变对杭州历史街巷旅游“苦于无从寻找而难以成行”的局面。